物流是制約整個跨境電商行業成長的關鍵問題。雖然問題在不斷解決，服務也在不斷完善，但跨境物流的情況還不明朗。面對眾多的物流服務商和解決方案，跨境電商賣家應該如何選擇“合適”的物流公司？

今天邊肖和大家就來說說跨境電商物流選擇的幾個關鍵點，以及賣家對跨境電商物流的一些困惑。

1.ups\dhl\fedex\tnt四個快遞pk

1.安全。簡單來說就是丟包率。四大快遞公司的丟包率都很低，不到千分之一。

2.時效性。Ups和聯邦快遞提供多種時效服務，dhl只有一種，所以ups和聯邦快遞用最快的時效進行比較:

Ups是北美最快的，聯邦快遞也有類似的基礎。dhl因為部分地區是第三方配送，所以時效和跟進城市有一些延遲，但整體時效可以控制在5天以內。在北美，電子商務公司很少使用tnt。

歐洲是dhl和tnt的天下，但現階段歐洲推薦tnt，因為tnt的折扣太苛刻，不走尋常路。

其實澳洲的tnt服務是最好的，澳洲有很多不錯的專線。只要用toll公司做最后的送貨，就是澳洲最好的送貨服務。

中東以aramex為主，雖然dhl和tnt占了很大份額，而如果是海灣六國，aramex的運費可能更有優勢。

目前非洲最恒定的是dhl，貨運是中心檔。

巴西和俄羅斯，為什么要放在一起？因為現在市場上沒有安全的物流方案，所以從四大檢測到各種專線到郵包都有問題。

東南亞其他地方沒什么好說的，但是選擇太多了。

3.價格。限時說了各地區很大一部分幾家快遞公司的折扣。期待2017年幾家快遞公司的打折環境。市場是透明的，幾家快遞公司的市場策略已經不在電商方向。想從官方直銷獲得更好的抵扣，只能靠貨量。當然，如果你用代理公司做代理，你會得到八門五花，這不在我們咨詢的范圍內。

4.會計期間。最近一兩年跑路等卑鄙的事情很多，導致好幾家快遞公司賬期縮短，有的不再提供月結單，還要交押金。

5.客服。幾個800可以實時通信。從主觀上來說，dhl可能更人性化，尤其是對ka客戶。

6.通關。說實話，如果是正規報關的話，幾家快遞公司通關都沒有問題，但是國內總有很多人想逃避什么，這條路會越走越窄。讓我們盡快做好準備。

7.賠償。只要你足夠強硬，有話語權，你就能得到你期望的賠償金額。所有的合同都只是針對普通客戶，還有有ps銷售記錄的人來申請賠償。

第二，賣家的物流問題

(1)歐洲尤其是德國的清關問題，大部分賣家都不想交關稅，所以無解？

答:寶寶真的沒有。你想逃稅，寶寶真的幫不了你。我明白了也不會告訴你...

(2)2-5kg物流渠道按kg收費？

答:之前有個快遞公司也有類似的渠道，但是很快就關閉了。因為我之前參與過幾條物流線路的成本核算，專線利潤最大的一部分來自于空空運費的重量差，真正靠運費差的利潤微乎其微。我也在等另一條類似的線出來。

(3)物流渠道比中國郵政便宜？

回答:所有和我一樣拋出這些問題的賣家都沒有大貨量，因為大貨量的賣家郵件折扣很低，只有加大貨量才有籌碼。

以上小編給大家帶來的就是這些，文章就介紹到這里。想了解更多家居電商，請繼續關注萬師傅，家居售后。

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